Непрекъснато говорим за съкращаване на администрацията по министерства, но знае ли някой колко ефективна е тя и какви пари „гълта“ в президентството?

Сега да ви кажа защо мисля, че това искане на Пеевски в бюджета да се предвидят харчове за коли на президентството ми се струва меко казано неподходяща. Някой очевидно го е подхлъзнал да се прави на добър и обективен.

Най-малкото е, че хич не ми се дават пари за реализацията на подобни добряшки идеи. Но пък институцията наистина има нужда от „ведомствен транспорт“.

Освен това целият този водевил с „шкодата на Деса“ ми дава тема и повод да попитам: „А какво става в тази черна кутия, наречена Администрация на президента в условието на пълна еднолична власт“?

Така че, ето какво предлагам – далеч по-икономично и практично.

Вариант 1/ Колите, които са били заделяни от НСО като таксиметрова служба за обслужване на екипа на Радев да бъдат прехвърлени за стопанисвани от президентството. Колкото са ползвали – толкоз – примерно 4, 6 или 9. И без това тази служба за охрана, обгърната от соц. тайнственост и недосегаемост, има прекалено голям парк, за да може да обслужва прекалено голям кръг „правоимащи“. Радев, или бъдещият президент да си назначават шофьори и да си поемат обслужването. Самият той си запазва пълното обслужване от НСО по закон. Ама и автопарка ще имало разходи. Да, но за това ще стане дума по-долу. По начало разходните пера в една структура винаги са били мотив за рационално използване и имат възпитателен икономически ефект.